Golf 2 1800 new Daily

Petite présentation vite fait de mon daily

La nopel breack meprenait la tête et en plus se faire chier à rettaper des vw pour rouler en opel la semaine çà commencais à me saouler .

C'est donc une petite menphis en 1800 90chvs de 90 trés bien conservée


Presque, au contrôle il en revenait pas car elle affiche 290 000km au compteur mais historique vw depuis la premiere mise en circulation et proprietaire maniaque.

Il y a juste le panneau de porte gauche qui était légerement sale et qui prouvait qu'elle fut conduite par un humain :D même le pédalier est comme neuf

Les photos c'est avant nettoyage














Et puis quelques pieces en rab et op



Vertige donc pose des amortos Sachs avec ressorts courts

excellent

sympa!!!!!!!

la vache elle est propre!

nikjel ton g2

Salut,

Sympa ta G2 elle est nikel, je crois que je me souvients de t'avoir croisé avec mon paquebot.hahaha

possible

La suite des travaux en image, je crois que çà vas bien servir pour d'autres membres en carbu pitburg 2 e.

Avec un carbu de rab (merci julien) j'ai fait un carbu simplifié .(marre du ralenti instable et des variations de régime)

Le but étant de supprimer :

-la capsule 3 points  
-l'élément de cire
-laisser juste la capsule de déclenchement du deuxieme corp

Le carbu en question




l'élément de cire



extraction de la tige et de la bague pastique




Puis de tarauder cette partie








Et mettre une vis de 12mm





J'en ai profité pour changer le gicleur du deuxieme corp 120 en origine pour un 127,5 de carbu 1600



Bouchage des dépressions (sauf celle qui vas au filtre à air )







Chintage de la durite élement de cire au starter auto



Je me suis payé le luxe de garder le starter auto et pour l'intant RAS.

En conclusion une conso nettement inférieur de l'ordre de 300km en plus (en roulant pépère)

Avec la participation de ce forum spécialisé just for pitburg :http://underfog.free.fr/forum/index.php


Reste du prog

-pose d'un arbre à cames de gti 8s + boite gti 8s
-greffe du MFA (juju infos please)

et pourquoi pas un digifiz

ça m'étonnerait que t'ai fait ça ce matin

Ce matin ? pas eu de matin moi comme quand j'était de nuit

Qui c'est la conasse qui à écrit sur mon bras ? Je vais y aller à l'acetone (vas y avoir vengeance )

Psy a écrit:Ce matin ? pas eu de matin moi comme quand j'était de nuit

Qui c'est la conasse qui à écrit sur mon bras ? Je vais y aller à l'acetone (vas y avoir vengeance )

ba je te retourne le message

Ah ok je comprend mieux je me suis vengé avant (pas con le psyko )

et le papillon ,tu l'as laissé s'envoler ce matin

condanation du bilame... super
je connais ce site underfog (mec de golfoo a la base!)

ton idee est la seul solution pour les carbu 2e2 (capsule 3 point qui merde..)

pour le mfa:
comodo
sonde temperature d huile
sonde temperature exterieur
compteur gti 8 s (1 ou 2 fiches toi 2 si de 1991!!)
commodo mfa cosse ronde,connecteur carre sans angle! pose des commodo de golf 3 cela fera + propre!) ja i de dispo si besoin!
apres: c est du repiquage donc...

pour le digifiz:
compteur digifiz
patte de fixation special (11 euros pieces)
jauge de reservoir special digifiz (vdo)
bouton de : degivrage arriere,et ab (pour les wxarning on va se reprendre sur le commodo comme j ai fais)
bouton reglage heure /mn
une partie de faisceau de kr match (un complet car on recup un truc clean ou un d edition one type pf montage digifiz (tres rare!)
un capteur de boite "origine digifiz ou alors un de golf 3 avec le connecteur)
pour le comptours car pas de calculateur sur la tienne: repiquage borne 7 sur module d allumage!

ta tout compris psy ou sa

lol!!

j ai oublier: acc de gti j ai
boite de gti j ai ds 3 semaine (type acd)
l embrayage est idem au 90s et gti
quandf au cardan,vu qu elel est de 1991 tu es en diametre 100 cote boite donc... plug and gay!

elle est de 89, et j'ai aussi aac et boite

a baoui... de ta pb noir!!

Et oui , je réccup une bonne partie

train arriere, aac, boite, échappement,freinage complet, mfa et.c

le reste sera à vendre sauf si je trouve un gti propre entre temps (mais comme tu les démontent toutes !)

Psy a écrit:sauf si je trouve un gti propre entre temps (mais comme tu les démontent toutes !)

.....pas faux

Dom a écrit:

Psy a écrit:sauf si je trouve un gti propre entre temps (mais comme tu les démontent toutes !)

.....pas faux

regarde bien les annonce ds qq jours....du kr a la pelle...

Il à encore sévit

Les news du Daily:

Pose de l'échappement Pb et découpe de la jupe





Coté mécanique les poussoirs neufs et l'arbre à Came n'attente que moi





Pose des Cales de 200mm

Et petit bonus pour l'avant

Vraiment nickel cette Golf, je préférais les ex jantes

Oué moi aussi du coup

Juju je vais redresser ma jupe avant (elle est pointée ?)

Il me faut aussi un pare-brise tiens moi au jus