discussions diverses spéciale pompe à flotte!

Attention le Touran comme toutes les autos d'ailleurs ont des finitions différentes !

effectivement l'habitacle offre une multitude de rangement mais il n'est pas sans reproche au niveau de la qualité d'assemblage.
Par exemple le volant et le pommeau sur la série Sport sont en cuir ( bon il faut avouer qu'il vieillissent aussi lol) mais peut etre moins que les autres ?

Pour ce qui est de la boite sur le 140 ou le 170 celle-ci est utile et voire agréable, amusant de jouer du rapport avec ce monospace au caractère sportif, un Kart, facile d'inscrire la roue de 16 sur le mien où je veux !
Le top reste la DSG pour l'avoir testée sur un Touareg V10 un vrai joystick de rallye !

Plus qu'un haut de gamme c'est une familiale à son bord, sympa moi qui a un bébé mais aussi l'avantage du 5 places c'est qu'il accepte mon Bas rouge dans le coffre ou mon VTT sans rechigner !

Plutôt difficile pour moi de rouler au départ en monospace moi qui cherchais au max un break type Audi Avant ou Passat SW mais le fait de tester la Version avec son chassis sport et des finitions exterieures/interieures plus fun que les "normaux" ont suffit à me convaincre c'était le 140 ou le 170 Sport ou nada !

Pas mécontent malgrè ce soucis de culasse mais on reste loin des autres monospaces plus pépères mais celà n'engage que moi ! Tant que je peux taquiner les essences Tuning

POur le cuir des séries sport çà dûr pas trés bien dans le temps par rapport au plastiques de bases mais si l'ancien en à pris soin !

En version 170 c'est presque trop puissant pour ce genre de caisse il à du mal à encaisser

Le 140 reste le meilleur choix malgré ses problêmes de fiabilité