hello tout le monde (pose de la clim,photo!!)

Dom a écrit:Alors comme ça........tu attends une durite

durite recu mon dom... mais il a encore fallu aller gueuler a la poste..

encule de postier,feigant de sonner donc avis de passage alors que j etais ds le garage... video via mon tel a l appuie...et diffuser aupres du directeur de la poste de loches
demain il va entendre parler de st jean!!!
au prix du port....bande de cochon!!

bon sinon:


durite recu ce midi

poser donc ds la foulee

mise en ldr de la g2 (ah..... un petit pipi,un resserage et hop! nikel)

premier demarrage: ras.... (tourne 10 scd..)

demain je la purge car plus de g12 et j avais ma jambe qui me disais "stop"

sinon niveau clim: tout est fonctionnelle niveau bloc chauffage,toutes les positions marchent

niveau electrique: ok.. (reste la sonde redclenchement de ventilo apres arret moteur a brancher mais ca gene a rien... juste une option pour facilite a chaud le redemarrage)
le compresseur se declanche pas car la clim est vide mais en direct oui! donc normal aussi

reste mon fil a ramener position 16 ds la broche du calculo et la charge

a ce jour pour moi c est "gagne"

j aurai mis qq mois mais bon... c est poser et sans emmerdes ds le temps!

et au beaux jours....

C'est con aulieu de filmer tu aurais du sortir Lol

J'ai le même problême avec les colis , j'ai fait un courier et.c retourner le bureau du receveur de la poste rien à faire même en faisant livrer ailleur chez un voisin présent h24 le postier laisse l'avis de passage

J'ai même une fois mis ma caisse en travers de la route pour avoir mon colis !

Par contre la voiture en travers çà fonctionne c'est limite mais çà fonctionne (enfin faut pas traiter la factrice de conasse )

C'est vraiment une race que je peux pas pifrer

moi j appelle ca des encules tout court

je le coince a 12h30...je l attends

qq photos... pour illustrer!

Nice Job

Plus qu'à changer ces pédales bling bling

J'ai les 3 mêmes si tu veux pour faire auto-école

alors:
des news:

modif de l emplacement de mes vitres electriques,et le cendrier va retrouver sa place

photo:

montage sur la g2 d un pot et ca marche! (merci cobaille!!)



ca vient d une vw.. aucune modif...

merci la passat!

Oue c propre bravo

bon qq news:

j ai mes poignees avec boutons mais il me manqe le faisceau avec boitier conford donc en mode recherche....

mais recup du jour...

je sais pas si certain on remarquer mais ds une voiture... et bien y a le chauffage pour le conducteur et le passager mais a l arriere... bas y a rien.. faut attendre que cela arrive

outre nous les francais etant a la ramasse niveau technologie,eux les americains... non

je dis sa car au demontage de ma golf 2 us,madame avait demonter l interieur (merci de son aide) et mis tout les plastiques ds un carton

cette aprem,besoin d un bout de plastique,je fouine et tome sur 3 morceau inconnu
a qui donc c est??????
j assemble et je tombe sur ca:



ba merde.... au montage de la clim.. il me manquait rien...

j ai louper un episode et pour cause:

et bien si,sur les golf "us" y a l option chauffage pour les passager arriere (et frais si clim en route)

bon ba vous connaissz la suite... on redemonte!!!!

je vous rassure pas ds les jour a venir

j attends une moquette de golf 2 neuve (oui oui neuve!)

je remplacerai les mousses au passage

d ou la je comprends mieux les formes moules de celles ci qui sont pre-decouper...

full option!!!!!

Sympas l'option mais encore faut-il monter du monde derriere (enfin trouver des cobailles )

Pas faux ce qu'a écrit Psy

Dom a écrit:Pas faux ce qu'a écrit Psy

mais non dom....cela servira a rafraichier la bouteille de jaune!!

hier j ai "acheter" des adaptateurs r12/r134a

Koicé ? pour le Gaz ..?

http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=99497&highlight=

Psy a écrit:http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=99497&highlight=

pierrot a des us aussi...
et j ai pris sa photo pour illustrer... (fais chier de faire des photos tout les jours )

et pour info: tu peux le recup sur les toledo 1m de 1992 a 1994 qui ont la clim

ideal pour mettre ds la tienne (pour que les enfant ai du chaud a l arriere )

sinon les adaptateurs c est pour clipser lors de la recharge de gaz de clim (a visser pour le r12 et a clipser pour le r134a)

bon j ai fais le manage ds la voiture cette aprem

j ai virer ma sono avec le gros boumboum ds le coffre...

et tout reinstaller en "bose"

j ai eu un bon taraux!

croyer moi.. le son est la!

bon la clim de la golf a ete chargee....mais:

3 fuites:

les 2 premieres, un simple resserage.... (detendeur et condenseur)

la 3 ieme: au demontage j avais bien remarquer un demi file du compresseur parti
cela m inquietait pas car le joint faisait etancheite ds la molique.. et bien non!

donc rectif du filet,un nouveau joint,et hop... nikel

bon la y a plus aucune fuite

donc grande vide de celle ci,on y a mis 950 gramme de r134 (ce qui fais l equivalence de 1050 gramme de r12)

mais c est la que le probleme arrive...: le compresseur ne se declenche pas... sauf en direct (tester en direct par mes soin pour moi je pensais que c etait ok!)

donc demain matin controle de la sonde haute et basse pression... (shintage)

sinon je peux vous dire que le froids est bien present (tourne environ 20mn)

je pense que c est une petite bricole mais ca me pompe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ca c etait hier samedi.... mais ce matin......:

bon alors... pas besoin de chauffage ds le garage...
il fais assez "chaud" dehors...

j ai trouver la pas d\'embrouilles

ce matin action...

le compresseur ne marchant qu en direct j ai proceder de la facon suivante:

shintage des sondes une a une (la noire rien se produit donc ..???? mais j etais pas sur..)
la verte: les ventilo passent en 2 ieme vitesse donc.... ok

controle de l arriver du jus au compresseur: la y a rien donc soit relais ou fusible...

controle du relais avec une batterier,il claque donc ok

je retire le fusible et la surprise...: un des 2 fils du porte fusible se decroche... bon ba voila.... la pas d\'embrouilles etait la

je pense que le faite d avoir declipser la cosse de celui ci lors du passage du nouveau faisceau a la ncien faisceau ,j ai peter le petit teton sans m en appercevoir

donc commande un support fusible neuf (1.10 euros avec credit sur 30 ans!!lol!!)

donc ca y est ca fonctionne!

alors reteste de la sonde noire: ok

voila

donc le prochain sujet va etre le regulateur de vitesse

maintenant que tu as le temps apres avoir joué avec ta golf, tu viens faire le ménage de ma voiture?

Maxence a écrit:maintenant que tu as le temps apres avoir joué avec ta golf, tu viens faire le ménage de ma voiture?

feignasse mamax!!!!

j ai mon regulateur de vitesse a poser... (je prepare le faisceau de cleui ci..)

Vas y Juju...................continuuuuuuuue

Dom a écrit:Vas y Juju...................continuuuuuuuue

un ptit plus..... dison le truc bien rare...:

Mais où vas tu chercher tout ça................

Dom a écrit:Mais où vas tu chercher tout ça................

de bouche a oreille......

il remplaceraont mes manos