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problème de ralenti sur G2 moteur PB

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Message par buzz 24/4/2011, 16:13

Salut à tous!

Voilà j'ai mon ralenti qui est plus qu'instable sur ma golf, un coup il va être très bien et un coup il va être à 2OOO tours/min.Et des fois à 1500!
Je savais que le ISV (régulateur de ralenti) pose des problèmes, je l'ai démonté, nettoyé et remonté plusieurs fois mais rien n'y fait.
j'ai aussi nettoyé le boitier papillon!
J'ai contrôlé, je n'ai pas de prise d'air!
Est ce que je l'ai bien nettoyé? quelqu'un l'a déjà fait et comment?
Cela peut venir d'autres choses? genre débimètre? joint d'injecteur?

Merci de votre aide car c'est un peu galère!!



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Message par Psy 24/4/2011, 16:36

Les joints d'injecteurs se changent en périodique dans un premier temps il faut donc éliminer les causes une par une .

Le régulateur de ralenti c'est pas impossible il faut en trouver un pour essai j'ai peut etre çà dans mes archives (prends une toph )
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Message par buzz 24/4/2011, 18:54

Psy a écrit:Les joints d'injecteurs se changent en périodique dans un premier temps il faut donc éliminer les causes une par une .

Le régulateur de ralenti c'est pas impossible il faut en trouver un pour essai j'ai peut etre çà dans mes archives (prends une toph )

problème de ralenti sur G2 moteur PB 8visv
(Photo prise sur le net car pas d'APN mais exactement le meme moteur)
J'ai regardé de plus pès et si je le débranche la voiture baisse de régime mais ne cale pas.Si je le rebranche, le regime se remet à osciller.
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Message par Psy 25/4/2011, 00:19

J'ai çà en stock
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Message par golf 25/4/2011, 18:03

passe faire un saut

tu peux avoir une prise d air (si le ralentit monte,c est sur l adimission,controle tout tes durites)

apres ton capteur de charge: fil couper?

6 degres d avance allumage?

sonde bleue ok?

debimetre non touche?

richesse?

full origine ou pas (pas d efiltre ds la boite a air ou autre?)
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